चांगान का ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर एचईवी स्थापित जापानी हाइब्रिड नेताओं को हिला रहा है।

2026 बीजिंग ऑटो शो में, चांगन ने ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर हाइब्रिड सिस्टम से लैस नए मॉडल का अनावरण किया, जिसमें चौथी पीढ़ी के CS75PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर वेरिएंट भी शामिल है, जिसका लक्ष्य हाइब्रिड वाहन क्षेत्र के प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को नया आकार देना है।

जापानी हाइब्रिड समाधान प्राथमिक शक्ति स्रोत के रूप में ईंधन इंजन के डिजाइन दर्शन पर कायम रहते हैं और इलेक्ट्रिक मोटर सहायक के रूप में काम करते हैं। उन्होंने शुरुआती दिनों में बढ़त हासिल की और वर्षों तक वैश्विक बाजार पर एकाधिकार बनाए रखा। हालाँकि, पारंपरिक गैसोलीन वाहनों से विकसित यह तकनीकी वास्तुकला अब आगे के विकास में बाधा बन गई है।

ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर हाइब्रिड सिस्टम के तीन मुख्य घटकों में व्यापक उन्नयन किया गया है:

आंतरिक दहन इंजन500-बार अल्ट्रा-हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन यूनिट को अपनाने से, यह 44.28% की चरम तापीय क्षमता प्राप्त करता है। पूर्ण और पर्याप्त दहन के लिए ईंधन को सूक्ष्मता से परमाणुकृत किया जाता है।

इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टमयह उच्च क्रांति मोटर 180 किलोवाट के अधिकतम आउटपुट के साथ 20,000 आरपीएम तक घूमती है। 6{6}}कोर एमसीयू के साथ मिलकर, यह मिलीसेकंड-स्तर की प्रतिक्रिया प्रदान करता है। केवल एक सहायक विद्युत इकाई के रूप में कार्य करने के बजाय, मोटर इंजन के साथ-साथ एक समान प्राथमिक ड्राइव के रूप में कार्य करता है।

बैटरी का संकुल50C उच्च - दर वाली बैटरी 80 किलोवाट की अधिकतम डिस्चार्ज पावर का दावा करती है, जिसकी डिस्चार्ज क्षमता तुलनीय जापानी हाइब्रिड सिस्टम की तुलना में दोगुनी से भी अधिक है। सुरक्षा संरचनाओं की कई परतों और चौबीसों घंटे क्लाउड मॉनिटरिंग से सुसज्जित, यह सक्रिय रूप से बैटरी परिचालन सुरक्षा की रक्षा करता है।

जापानी हाइब्रिड सिस्टम निश्चित यांत्रिक संरचनाओं के माध्यम से बिजली आवंटित करते हैं। इसके विपरीत, चांगान ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर एचईवी सड़क की स्थिति की भविष्यवाणी करने और गैसोलीन और इलेक्ट्रिक पावर आउटपुट को गतिशील रूप से समायोजित करने के लिए एआई बुद्धिमान एल्गोरिदम को अपनाता है, जिससे ट्रैफिक जाम में ईंधन की खपत में अतिरिक्त 5% -10% की कटौती होती है। यह इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी और क्लाउड प्लेटफॉर्म को एकीकृत करते हुए एक एकीकृत नियंत्रण आर्किटेक्चर स्थापित करता है। कई शीर्ष स्तर की तकनीकी सफलताओं और 163 मुख्य पेटेंटों द्वारा समर्थित, यह जापानी हाइब्रिड प्रौद्योगिकियों द्वारा लंबे समय से चले आ रहे विशेष एकाधिकार को तोड़ता है।

उपभोक्ताओं का दिल जीतने के लिए चौथी पीढ़ी का CS75PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर जापानी हाइब्रिड मॉडल से बेहतर प्रदर्शन कैसे करता है? नवीन तकनीकी वास्तुकला जापानी समकक्षों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए घरेलू हाइब्रिड उत्पादों की नींव रखती है, जबकि वास्तविक उपयोगकर्ता की मांगों के साथ सटीक संरेखण चौथी पीढ़ी के CS75PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर के लिए पारिवारिक एसयूवी सेगमेंट में खड़े होने की कुंजी है।

100,000-150,000 आरएमबी परिवार एसयूवी बाजार लंबे समय से जापानी हाइब्रिड वाहनों का गढ़ रहा है, जिन्होंने वर्षों की संचित बाजार प्रतिष्ठा के कारण ठोस उपयोगकर्ता पहचान हासिल की है। फिर भी, चीनी कार खरीदारों की मांग उल्लेखनीय रूप से बढ़ी है। जापानी हाइब्रिड मॉडल अब अपर्याप्त शक्ति, विरल मानक विन्यास और पुरानी बुद्धिमान सुविधाओं सहित स्पष्ट कमियां दिखाते हैं, जो केवल ईंधन अर्थव्यवस्था से परे आधुनिक जरूरतों को पूरा करने में विफल हैं। सभी प्रकार की पारिवारिक गतिशीलता आवश्यकताओं को लक्ष्य करते हुए, यह वाहन कम चलने की लागत, बुद्धिमान सुरक्षा और सवारी आराम को संतुलित करता है, इस प्रकार बाजार में सफलता हासिल करता है।

ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर से सुसज्जित चौथी पीढ़ी के CS75 PLUS ने जापानी हाइब्रिड प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले चौतरफा छलांग लगाई है:

बेहतर ऊर्जा दक्षता यह केवल 0.3 आरएमबी प्रति किलोमीटर की यात्रा लागत के साथ, 3 लीटर/100 किमी की अत्यंत कम शहरी ईंधन खपत प्रदान करता है। विश्व परीक्षण से पुष्टि होती है कि ईंधन का एक टैंक 1,600 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है। किसी चार्जिंग की आवश्यकता नहीं है, जिससे यह दैनिक यात्राओं और लंबी दूरी की यात्राओं के लिए चिंता मुक्त हो जाती है।

स्नैपियर पावर प्रदर्शन यह 0-60 किमी/घंटा की गति को केवल 3.85 सेकंड में पूरा करता है और 0.3 सेकंड की अल्ट्रा-शॉर्ट स्टार्टअप प्रतिक्रिया के साथ। यह हाई-स्पीड बिजली की कमी को दूर करता है जो जापानी हाइब्रिड मॉडलों को परेशान करता है और प्रीमियम प्रदर्शन वाहनों के बराबर प्रदर्शन का दावा करता है।

श्रेणी में अग्रणी कॉन्फ़िगरेशन, 100,000-150,000 आरएमबी ब्रैकेट के भीतर कीमत, यह सीडीसी इंटेलिजेंट डैम्पिंग सस्पेंशन, वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों के साथ पूरी पंक्ति सीटों के साथ-साथ एक शून्य गुरुत्वाकर्षण यात्री सीट के साथ सुसज्जित है। कई शोर कम करने वाली तकनीकों को लागू किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उसी श्रेणी में प्रतिद्वंद्वी जापानी हाइब्रिड एसयूवी की तुलना में केबिन में बेहतर शांति मिलती है।

चौथी पीढ़ी का CS75 PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर पूरी तरह से व्यापक सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित है। यह 21 बुद्धिमान सुरक्षा कार्यों और फ्रंट सेंटर एयरबैग सहित सात एयरबैग से सुसज्जित फैक्ट्री है। अल्ट्रा{6}उच्च-शक्ति वाले स्टील से निर्मित बॉडी संरचना के साथ, वाहन मजबूत ड्राइविंग सुरक्षा प्रदान करता है। इसके अलावा, कोर हाइब्रिड घटकों को आजीवन वारंटी द्वारा कवर किया जाता है, जो दीर्घकालिक वाहन विश्वसनीयता पर उपयोगकर्ता की चिंताओं को पूरी तरह से समाप्त कर देता है।

ब्लू व्हेल पावरट्रेन से लैस वाहनों को दुनिया भर के 115 देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया गया है, जिनकी संचयी बिक्री 10.46 मिलियन यूनिट से अधिक है और एक विशाल स्थापित उपयोगकर्ता आधार है।

जापानी वाहन निर्माताओं ने एक बार पेटेंट बाधाएँ खड़ी करके HEV सेगमेंट पर एकाधिकार कर लिया था, जिससे चीनी कार निर्माताओं को दीर्घकालिक प्रौद्योगिकी अनुयायी भूमिका निभाने के लिए मजबूर होना पड़ा। बाद में, स्थानीय ब्रांडों ने पीएचईवी के माध्यम से स्वतंत्र अनुसंधान एवं विकास मार्ग बनाए और विद्युत प्रौद्योगिकियों का विस्तार किया।

चांगान ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर एचईवी ने पारंपरिक एचईवी की अंतर्निहित वास्तुकला में एक अभूतपूर्व स्वतंत्र सफलता हासिल की है और मुख्य तकनीकी प्रभुत्व हासिल किया है। यह इस रूढ़ि को उलट देता है कि चीनी नई ऊर्जा वाहन केवल प्लग-इन हाइब्रिड और रेंज एक्सटेंडर के माध्यम से बढ़त हासिल कर सकते हैं, जो गैसोलीन-हाइब्रिड ट्रैक में ओवरटेकिंग को पूरा करता है।