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ROEWE D7 2025 DMH 125 किमी विश्व चैंपियन संस्करण
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ROEWE D7 2025 DMH 125 किमी विश्व चैंपियन संस्करण

ROEWE D7 2025 DMH 125 किमी विश्व चैंपियन संस्करण

नए मॉडल की उपस्थिति ज्यादा नहीं बदली है, और यह अभी भी मूल आकार को बनाए रखता है, लेकिन रंग को नए "डॉन गोल्ड" कार पेंट रंग में बदल दिया गया है। कार के रंग के अलावा, आंतरिक विवरण को भी समायोजित किया गया है। सत्ता के संदर्भ में, ROEWE DMH सुपर हाइब्रिड सिस्टम को आगे बढ़ाया जाएगा।
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Product Details ofROEWE D7 2025 DMH 125 किमी विश्व चैंपियन संस्करण

बुनियादी पैरामीटर

Rongwei d 7 2025 DMH 125 किमी Rongguan पायलट संस्करण

Rongwei d 7 2025 DMH 125 किमी विश्व चैम्पियनशिप संस्करण

वजन पर अंकुश (किग्रा)

1670

1670

अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा)

2117

2117

लंबाई (मिमी)

4890

4890

चौड़ाई (मिमी)

1890

1890

ऊंचाई (मिमी)

1510

1510

व्हीलबेस (मिमी)

2810

2810

फ्रंट ट्रैक (मिमी)

1600

1600

व्हील ट्रैक (मिमी) के बाद

1600

1600

दृष्टिकोण कोण

14

14

प्रस्थान कोण

19

19

न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम)

5.81

5.81

शरीर - रचना

पालकी

पालकी

द्वार खोलने की विधि

घूमनेवाला दरवाज़ा

घूमनेवाला दरवाज़ा

बैटरी / चार्जिंग (बैटरी प्रकार)

● लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी

● लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी

सेल ब्रांड

● Ruipulanjun

● Ruipulanjun

बैटरी कूलिंग विधि

तरल ठंडा तरल ठंडा

बिजली के लिए

समर्थित नहीं

समर्थित नहीं

WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी)

103

103

सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी)

125

125

डब्ल्यूएलटीसी कॉम्प्रिहेंसिव एंड्योरेंस (किमी)

1250

1250

सीएलटीसी कॉम्प्रिहेंसिव एंड्योरेंस (किमी)

1400

1400

बैटरी ऊर्जा (kWh)

19.7

19.7

बिजली की खपत सौ किलोमीटर (kWh/100 किमी)

13.9

13.9

फास्ट चार्ज फ़ंक्शन

सहायता

सहायता

बैटरी फास्ट चार्जिंग टाइम (घंटे)

0.47

0.47

बैटरी फास्ट चार्ज रेंज (%)

30-80

30-80

धीमी चार्ज इंटरफ़ेस स्थान

कार के बाएं पीछे की ओर

कार के बाएं पीछे की ओर

फास्ट चार्ज इंटरफ़ेस स्थिति

कार के बाएं पीछे

कार के बाएं पीछे

 

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नए मॉडल की उपस्थिति ज्यादा नहीं बदली है, और यह अभी भी मूल आकार को बनाए रखता है, लेकिन रंग को नए "डॉन गोल्ड" कार पेंट रंग में बदल दिया गया है। कार के रंग के अलावा, आंतरिक विवरण को भी समायोजित किया गया है। सत्ता के संदर्भ में, ROEWE DMH सुपर हाइब्रिड सिस्टम को आगे बढ़ाया जाएगा।

आइए पहले उपस्थिति की समीक्षा करें। Roewe D7 को उच्च उम्मीदें कहा जा सकता है। इसका समग्र डिजाइन भी लोगों को एक ब्रांड - नई भावना देता है। यह ईंधन युग में Roewe मॉडल की शैली से छुटकारा दिलाता है। DMH प्लग - हाइब्रिड मॉडल और शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल में विभिन्न आकृतियों का उपयोग करते हैं। उपस्थिति और लागत में बहुत वृद्धि हुई है।

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रियर के संदर्भ में, रोंगवेई डी 7 का रियर गोल और उदार, भरा हुआ और तनाव से भरा है। यद्यपि टेललाइट - टाइप डिज़ाइन के माध्यम से ए का उपयोग नहीं करता है, यह एक पूरे के रूप में अधिक पहचानने योग्य दिखता है, जिससे यह एक नज़र में अधिक पहचानने योग्य है कि यह 1 ROEWE D7 है।

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इस कार का विक्रय बिंदु यह है कि इसने 55L ईंधन टैंक स्पेस के साथ 2208 किमी का गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड बनाया है। यह कार सबसे अधिक मुख्यधारा P 1 + P3 मोटर संरचना का उपयोग करती है, लेकिन इस संरचना पर, SAIC ने कई अनुकूलन परियोजनाओं को किया है, जैसे कि अद्वितीय P1 मोटर समाक्षीय संरचना, जो गियर के 1 सेट को कम कर सकती है, इसलिए आगे की गति हमेशा सरल और अधिक कॉम्पैक्ट होती है। P3 मोटर भी प्रत्यक्ष इंजेक्शन तेल - ठंडा फ्लैट वायर तकनीक का उपयोग करता है, जिसमें तेजी से मोटर दक्षता और मोटर प्रतिक्रिया गति होती है। 1-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव के लिए विशेष गियरबॉक्स में एकीकरण, उच्च संचरण दक्षता, छोटे आकार और हल्के वजन का एक उच्च डिग्री है, और यांत्रिक संचरण दक्षता 98.5 प्रतिशत तक पहुंच जाती है।

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बिजली के संदर्भ में, वर्तमान मॉडलों के संदर्भ में, हाइब्रिड संस्करण में DMH प्लग - एक प्लग - से सुसज्जित है जो हाइब्रिड सिस्टम में 1.5L इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर से बना है। 1.5L इंजन में 112 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति होती है और इलेक्ट्रिक मोटर में 204 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति होती है। ट्रांसमिशन सिस्टम एक एकल - स्पीड DHT गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है। CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 125 किमी।

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