उज़्बेकिस्तान ने प्रत्येक कैलेंडर वर्ष में व्यक्तियों को एक आयातित कार तक सीमित करने वाले नियम को रद्द कर दिया

उज़्बेकिस्तान के राष्ट्रपति के कार्यालय द्वारा जारी राष्ट्रपति डिक्री संख्या . 104 द्वारा, निजी व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं द्वारा स्वयं के उपयोग के लिए आयातित वाहनों की एक {{1} इकाई वार्षिक अनुरूपता प्रमाणन सीमा को आधिकारिक तौर पर 5 जून, 2026 से निरस्त कर दिया गया है। पिछला प्रतिबंध जो प्रत्येक प्राकृतिक व्यक्ति और कॉर्पोरेट निकाय को प्रति कैलेंडर वर्ष एक वाहन अनुरूपता प्रमाण पत्र तक सीमित करता था, पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है।

यह नीति संशोधन तब आया है जब उज्बेकिस्तान ने प्रचलन में आने वाले पहिये वाले वाहनों के लिए अपने सामान्य तकनीकी सुरक्षा विनियमन को अद्यतन किया है। संशोधित विनियमन उस खंड को हटा देता है जो निजी व्यक्तियों और व्यवसायों को प्रत्येक कैलेंडर वर्ष में स्वयं आयातित वाहनों के उपयोग के लिए एक अनुरूपता प्रमाणन की सीमा निर्धारित करता है। वाहन अनुरूपता प्रमाणपत्र देश के भीतर सीमा शुल्क निकासी, वाहन पंजीकरण और कानूनी सड़क संचालन के लिए एक अनिवार्य शर्त के रूप में कार्य करता है। पुराने कोटा नियम के तहत, खरीदारों को एक ही वर्ष में कई व्यक्तिगत उपयोग वाली कारों के लिए आयात औपचारिकताएं पूरी करने से रोक दिया गया था। इस प्रतिबंध के ख़त्म होने से, मोटर वाहनों के लिए पूरी आयात प्रक्रिया कहीं अधिक लचीली हो गई है

उज़्बेकिस्तान में वार्षिक एकल कार प्रमाणन कोटा को हटाना देश में ऑटो आयात बाधाओं को कम करने और एक विविध नई ऊर्जा वाहन बाजार बनाने के लिए चल रहे दबाव के बीच एक पूरक उदारीकरण उपाय का प्रतीक है। यह अद्यतन चीनी प्रयुक्त कार निर्यातकों के लिए पर्याप्त लाभ लाता है, क्योंकि व्यक्तिगत खरीदार और कॉर्पोरेट ग्राहक अब वार्षिक खरीद सीमा से बंधे नहीं हैं, जिससे उनकी ऑर्डर क्षमता में काफी विस्तार हुआ है और आयात वर्कफ़्लो को सुव्यवस्थित किया गया है। जैसा कि कहा गया है, सीमा शुल्क निकासी और वाहन पंजीकरण प्रक्रियाओं के साथ-साथ तकनीकी, सुरक्षा और पर्यावरण प्रमाणन बेंचमार्क अपरिवर्तित रहते हैं, जिसका अर्थ है कि निर्यात व्यवसायों को सुचारू रूप से संचालित करने के लिए पूर्ण नियामक अनुपालन को प्राथमिकता देनी चाहिए।