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कुछ दिन पहले टैंक 300 Hi4-T के नए मॉडल निंग्डे युग की बैटरी से लैस थे। बैटरी समायोजन के अलावा, नई कार की बिजली प्रणाली की कुल शक्ति 10 किलोवाट बढ़ गई है, जबकि चार्जिंग गति तेज है, 30% -80% में केवल 16.2 मिनट लगते हैं, बिजली की हानि के कारण ईंधन की खपत 8.4L/100 किमी तक कम हो जाती है, और अन्य पहलू अपरिवर्तित रहते हैं।
विशेष रूप से, पिछले टैंक 300 Hi4-T में हनीकॉम्ब ऊर्जा के 37.1kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया था। यह नई कार निंग्डे युग के 36.7kWh बैटरी पैक से लैस है। प्रति 100 किलोमीटर पर कार के इस संस्करण की बिजली खपत 27.6kWh/100km से कम होकर 26.1kWh/100km हो गई है, और 30%-80% का चार्जिंग समय 24 मिनट से घटकर 16.2 मिनट हो गया है।
इसके अलावा, नई कार की मोटर शक्ति भी 120 किलोवाट से बढ़ाकर 130 किलोवाट कर दी गई है, अधिकतम टॉर्क 400 एनएम से बढ़ाकर 495 एनएम कर दिया गया है, 2.0T इंजन पैरामीटर अपरिवर्तित रहे हैं, कुल सिस्टम पावर 300 किलोवाट से बढ़ाकर 310 किलोवाट कर दिया गया है, कुल सिस्टम टॉर्क 750 एनएम पर अपरिवर्तित रहा है, और बिजली हानि के कारण ईंधन की खपत 8.8L/100km से कम कर दी गई है। से 8.4 लीटर/100 किमी. नई WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज अभी भी 105 किमी है, और 0-100 किमी/घंटा का त्वरण समय अभी भी 6.7 सेकंड है।