Xiaomi SU7 मैक्स इलेक्ट्रिक सेडान
उत्पाद विवरण

नई पीढ़ी के Xiaomi SU7 में बारीक विवरणों पर केंद्रित सूक्ष्म बाहरी बदलाव किए गए हैं। यदि आप फ्रंट फेशिया द्वारा अद्यतन मॉडल को मूल संस्करण से तुरंत अलग करना चाहते हैं, तो सबसे महत्वपूर्ण अंतर नए Xiaomi SU7 के निचले बम्पर एयर इनटेक में एकीकृत मिलीमीटर तरंग रडार में है। इसके अतिरिक्त, संशोधित ईवी 105{6}}लीटर पावर-संचालित फ्रंट ट्रंक से सुसज्जित है, जो 21-इंच यात्रा सूटकेस में फिट होने के लिए पर्याप्त जगहदार है।
नई पीढ़ी की Xiaomi SU7 बाहरी रंग विकल्पों के एक समृद्ध पैलेट के साथ आती है, जिसमें छह क्लासिक शेड्स शामिल हैं: ऑरोरा पर्पल, रेडियंट मैजेंटा, एलिगेंट ग्रे, पर्ल व्हाइट, ओब्सीडियन ब्लैक और गोल्डन ब्लश पिंक। तीन ब्रांड नये विशिष्ट रंग भी पेश किये गये हैं: कैपरी ब्लू, क्रिमसन स्कारलेट और इंडिगो स्टोन ग्रीन। इन ताज़ा विशिष्ट पेंट फ़िनिश को मानक के रूप में समर्पित 20{6}}इंच ब्लेड-स्टाइल मिश्र धातु पहियों और पूर्ण मिडनाइट ब्लैक इंटीरियर ट्रिम के साथ जोड़ा गया है। कुल मिलाकर, खरीदारों के लिए अपने वाहन को अनुकूलित करने के लिए छह पहिया डिज़ाइन 19-इंच से 21-इंच तक के आकार में उपलब्ध हैं।


साइड प्रोफाइल में पिछले मॉडल के प्रतिष्ठित फास्टबैक कूप सिल्हूट को बरकरार रखा गया है। इसके बाहरी आयामों की लंबाई 4997 मिमी, चौड़ाई 1963 मिमी और ऊंचाई 1460 मिमी है; एयर सस्पेंशन से सुसज्जित होने पर न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 1445 मिमी तक गिर जाता है, जबकि व्हीलबेस 3000 मिमी पर अपरिवर्तित रहता है। सबसे बड़ा सुरक्षा उन्नयन सभी ट्रिम्स में मानक के रूप में आता है: ट्रिपल - अतिरेक बाहरी दरवाज़े के हैंडल। टकराव के प्रभाव के संकेत का पता चलने पर, वाहन के दरवाज़े के ताले स्वचालित रूप से एक यांत्रिक रिलीज़ मोड पर स्विच हो जाएंगे, जिससे सवारियों को मैन्युअल रूप से दरवाज़े खोलने के लिए हैंडल को मजबूती से बाहर की ओर खींचने की अनुमति मिलेगी। यहां तक कि चरम स्थितियों में भी जहां मुख्य और सहायक बैटरियां एक साथ बिजली काटती हैं, दरवाज़े के हैंडल पूर्ण यांत्रिक अनलॉकिंग कार्यक्षमता बनाए रखते हैं। दरवाज़ा लॉक सिस्टम में तीन स्वतंत्र बिजली आपूर्ति बैकअप की सुविधा है: डीसी {{12} डीसी कनवर्टर के साथ जोड़ी गई मुख्य उच्च वोल्टेज बैटरी, एक माध्यमिक कम वोल्टेज बैटरी, और दूसरी पंक्ति सीटों के नीचे स्थापित एक आपातकालीन बैकअप पावर यूनिट। यह ट्रिपल पावर लेआउट सभी चार वाहन दरवाजों के लिए यांत्रिक अनलॉकिंग को सक्षम बनाता है।
नई पीढ़ी के Xiaomi SU7 की पिछली स्टाइलिंग मूल Xiaomi SU7 के समान ही है, फिर भी यह त्वचा के नीचे एक महत्वपूर्ण अपग्रेड छिपाता है। अद्यतन Xiaomi SU7 का प्रत्येक ट्रिम लेवल मानक के रूप में स्टैगर्ड टायर सेटअप के साथ फ़ैक्टरी में आता है: 245 मिमी चौड़े फ्रंट टायर चौड़े 265 मिमी पीछे के टायर के साथ जोड़े गए हैं।


नई पीढ़ी की Xiaomi SU7 विभिन्न प्राथमिकताओं के अनुरूप चार प्रीमियम इंटीरियर अपहोल्स्ट्री रंग विकल्प प्रदान करती है: मिस्ट पर्पल, डस्क रेड, सैंड क्ले बेज और मिडनाइट ब्लैक। पूरे केबिन में विस्तारित मुलायम स्पर्श आवरण के साथ सामग्री की बनावट को काफी ऊंचा किया गया है। दरवाज़े के पैनल में बिल्कुल नया बनावट वाला ट्रिम है, जबकि धातु के लहजे केंद्रीय नियंत्रण कंसोल को सुशोभित करते हैं। विकल्प के तौर पर दो-टोन वाला स्टीयरिंग व्हील भी उपलब्ध है। परिष्कृत एर्गोनॉमिक्स के लिए, मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल द्वीप पर भौतिक बटन को अधिक सहज, उपयोगकर्ता के अनुकूल संचालन अनुभव प्रदान करने के लिए पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया है।
नई पीढ़ी की Xiaomi SU7 Xiaomi हाइपरओएस इंटेलिजेंट कॉकपिट से सुसज्जित है। डैशबोर्ड में 16.1 इंच सेंट्रल टचस्क्रीन, 7.1 इंच रोटेटेबल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एआर हेड डिस्प्ले (एचयूडी) शामिल है। एक वैकल्पिक रियर सीट विस्तारित स्क्रीन उपलब्ध है, जो निर्बाध मल्टी-स्क्रीन इंटरकनेक्शन को सक्षम करती है। वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम अल्ट्रा-स्मूथ परफॉर्मेंस प्रदान करता है, जिसे उन्नत जिओ एआई वॉयस असिस्टेंट के साथ जोड़ा गया है जो सभी कार कार्यों के 95% को कवर करते हुए गहरे वाहन नियंत्रण का समर्थन करता है।
इसके अलावा, उन्नत जिओ एआई कंपेनियन फीचर भावनात्मक धारणा और प्राकृतिक बातचीत लाता है। इसका फजी सिमेंटिक नेविगेशन फ़ंक्शन वॉयस कमांड की सटीक व्याख्या करता है और तार्किक, अनुकूलित रूट प्लान तैयार करता है। वॉयसप्रिंट पहचान के साथ बाहरी आवाज नियंत्रण सभी ट्रिम्स पर मानक है, जो सुविधाजनक संचालन और ड्राइविंग सुरक्षा को संतुलित करता है।
दो चुंबकीय गुड़िया, कूलिंग हेडरेस्ट और लंबर सपोर्ट कुशन सहित नए लॉन्च किए गए सहायक उपकरण के साथ वाहन पारिस्थितिकी तंत्र को भी समृद्ध विस्तार प्राप्त हो रहा है।


उपकरण के संदर्भ में, नई पीढ़ी का Xiaomi SU7 फ्रंट सीट वायरलेस फोन चार्जिंग और उन्नत सीट आराम से सुसज्जित है। ड्राइवर की सीट 18{5}वे पावर एडजस्टमेंट, हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन के साथ मानक आती है, जबकि सामने वाली यात्री सीट शून्य -गुरुत्वाकर्षण डिजाइन को अपनाती है। पीछे की सीटें समायोज्य रिक्लाइन कोणों का समर्थन करती हैं। केबिन में म्यूजिक सिंक रिदम इफ़ेक्ट के साथ 256{{12}रंगीन एम्बिएंट लाइटिंग, 14 स्पीकर वाला एक हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम (मैक्स ट्रिम पर 25 स्पीकर), तीन बिल्ट-इन खुशबू डिफ्यूज़र विकल्प और सभी चार दरवाजों के लिए डबल-लेयर लैमिनेटेड साउंडप्रूफ ग्लास की सुविधा है। विशेष रूप से, पैनोरमिक ग्लास छत और साइड विंडो दोनों को उन्नत यूवी और हीट इन्सुलेशन प्रदर्शन प्राप्त होता है, साथ ही एक प्रमुख अपग्रेड के रूप में डुअल-ज़ोन स्मार्ट डिमेबल पैनोरमिक छत भी मिलती है।
सक्रिय सुरक्षा प्रदर्शन के लिए, नई पीढ़ी की Xiaomi SU7 LiDAR, 4D मिलीमीटर तरंग रडार, 700 TOPS कंप्यूटिंग शक्ति के साथ NVIDIA थोर U चिप और सभी ट्रिम्स में मानक के रूप में Xiaomi HAD उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली से सुसज्जित है। अपने अंत से {{8} अंत तक स्वायत्त ड्राइविंग ढांचे पर निर्मित, वाहन सुदृढीकरण सीखने और विश्व मॉडल के संयोजन से बड़े मॉडल प्रशिक्षण प्रौद्योगिकी को एकीकृत करता है। अपग्रेड सहज अनुदैर्ध्य त्वरण और मंदी, अधिक निर्णायक पार्श्व लेन परिवर्तन, साथ ही अत्यधिक सटीक चौराहे निर्णय प्रदान करता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को अधिक परिष्कृत और स्थिर एडीएएस ड्राइविंग अनुभव मिलता है।


निष्क्रिय सुरक्षा के संदर्भ में, नई पीढ़ी के Xiaomi SU7 की 90.3% बॉडी संरचना उच्च शक्ति वाले स्टील और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है। दो महत्वपूर्ण दुर्घटना प्रतिरोधी घटकों - एम्बेडेड रोलओवर सुरक्षा फ्रेम और चार {{7}दरवाजा विरोधी {{8}टकराव बीम - को अल्ट्रा {{10} उच्च - शक्ति 2200 एमपीए स्टील में अपग्रेड किया गया है। फ्रंट चेसिस में एक नया 1500MPa एंटी-स्कफ क्रॉसमेम्बर जोड़ा गया है, जबकि बैटरी पैक के निचले हिस्से को बुलेटप्रूफ कोटिंग के साथ मजबूत किया गया है। इसके अलावा, दो अतिरिक्त रियर साइड एयरबैग फिट किए गए हैं, जिससे प्रत्येक ट्रिम स्तर के लिए मानक उपकरण के रूप में कुल एयरबैग की संख्या नौ हो गई है।
जब पावरट्रेन प्रदर्शन की बात आती है, तो नई पीढ़ी की Xiaomi SU7 सभी ट्रिम्स में मानक के रूप में V6s प्लस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आती है। इसकी अधिकतम मोटर रेव स्पीड को बढ़ाकर 22,000 आरपीएम कर दिया गया है, जबकि मौजूदा वी6एस मोटर पर यह सीमा 21,000 आरपीएम थी। स्टैंडर्ड और प्रो वेरिएंट 235 किलोवाट का अधिकतम पावर आउटपुट प्रदान करते हैं, जबकि उच्च प्रदर्शन मैक्स वेरिएंट 508 किलोवाट (220 किलोवाट फ्रंट + 288 किलोवाट पीछे) के संयुक्त दोहरे मोटर आउटपुट का दावा करता है।
प्रत्येक ट्रिम से मेल खाने के लिए तीन बैटरी पैक विकल्प पेश किए जाते हैं: मानक संस्करण के लिए 73 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) पैक, प्रो संस्करण के लिए 96.3 kWh LFP पैक, और मैक्स संस्करण के लिए 101.7 kWh टर्नरी लिथियम बैटरी। उनकी संबंधित सीएलटीसी ड्राइविंग रेंज क्रमशः 720 किमी, 902 किमी और 835 किमी है।

| 2026 Xiaomi SU7 Pro बनाम मैक्स पूर्ण विशिष्टताएँ | ||
| विनिर्देश | श्याओमी एसयू7 2026 प्रो | श्याओमी एसयू7 2026 मैक्स |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 902 | 835 |
| बैटरी तेज़ चार्जिंग समय (घंटे) | 0.35 | 0.2 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 235 | 508 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 505 | 866 |
| मोटर आउटपुट (पीएस) | 320 | 690 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 5.7 | 3.08 |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 240 | 265 |
| ऊर्जा समतुल्य ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.42 | 1.56 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2180 | 2280 |
| अधिकतम सकल वजन (किलो) | 2630 | 2730 |
| मोटर प्रणाली | ||
| फ्रंट मोटर ब्रांड | - | सूज़ौ हुइचुआन |
| रियर मोटर ब्रांड | यूनाइटेड ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स | सूज़ौ हुइचुआन |
| फ्रंट मोटर मॉडल | - | YS210XY103 |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | फ्रंट इंडक्शन/एसिंक्रोनस + रियर परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 235 | 508 |
| कुल मोटर अश्वशक्ति (पीएस) | 320 | 690 |
| कुल मोटर टॉर्क (N·m) | 505 | 866 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) / अधिकतम टॉर्क (एनएम) | - | 220 / 338 |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 235 | 288 |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (N·m) | 505 | 528 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | दोहरी मोटर्स |
| मोटर लेआउट | पीछे की ओर - स्थापित | फ्रंट + रियर माउंटेड |
| चेसिस और स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव प्रकार | ● रियर-व्हील ड्राइव | ● डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव |
| एडब्ल्यूडी प्रकार | - | ● इलेक्ट्रिक ऑल - व्हील ड्राइव |
| बैटरी एवं चार्जिंग प्रणाली | ||
| बैटरी प्रकार | ● लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी | ● टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी सेल ब्रांड | ● CATL (झोंगझू टाइम्स) / BYD | ● CATL (जियांग्सू टाइम्स) |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 902 | 835 |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 96.3 | 101.7 |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 12.2 | 13.4 |
| उच्च-वोल्टेज प्लेटफार्म (वी) | 752 | 897 |
| बैटरी तेज़ चार्जिंग समय (घंटे) | 0.35 | 0.2 |
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