शून्य रन B 01 2025 मॉडल 650 LIDAR संस्करण
उपस्थिति के संदर्भ में, शून्य रन B10 एक बंद मध्य जाल का उपयोग करता है, दोनों तरफ विभाजित हेडलाइट्स से लैस, - के माध्यम से - टाइप डे -टाइम रनिंग लाइट्स सबसे ऊपर और दूर और नीचे के पास बीम के पास।
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बुनियादी पैरामीटर |
शून्य रन b 01 2025 650 yue संस्करण |
शून्य रन b 01 2025 650 lidar संस्करण |
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ड्राइविंग सहायता छवि |
● 360-डिग्री मनोरम छवि |
● 360-डिग्री मनोरम छवि |
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सहायक ड्राइविंग चिप |
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● क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8650 |
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सामने की धारणा कैमरा |
● मोनोकुलर |
● दूरबीन |
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कैमरों की संख्या |
● 5 |
● 11 |
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सामने की धारणा कैमरा पिक्सेल |
● 2 मिलियन |
● 8 मिलियन |
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पर्यावरण - जागरूक कैमरा पिक्सेल |
- |
● 3 मिलियन |
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चारों ओर दृश्य कैमरा पिक्सेल |
● 1.3 मिलियन |
● 3 मिलियन |
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मधुमक |
- |
● 3 |
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लिडार ब्रांड |
- |
● हेसल वू साई टेक्नोलॉजी |
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लिडार मॉडल |
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● AT128 |
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लिडार की संख्या |
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● 1 |
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लिडार लाइन काउंट |
- |
● 128 लाइन |
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वाहन साइड चेतावनी प्रणाली को उलट देना |
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● |
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सहायक लेन परिवर्तन |
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● |
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सहायक रैंप का स्वचालित निकास (प्रवेश) |
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● |
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कार मशीन बुद्धिमान चिप |
● क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 पी |
● क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295p |

इसकी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी - शून्य रन b10
उपस्थिति के संदर्भ में, शून्य रन B10 एक बंद मध्य जाल का उपयोग करता है, दोनों तरफ विभाजित हेडलाइट्स से लैस, - के माध्यम से - टाइप डे -टाइम रनिंग लाइट्स सबसे ऊपर और दूर और नीचे के पास बीम के पास।

कार का निचला हिस्सा एक आयताकार वायु इनलेट डिजाइन से सुसज्जित है, और दोनों पक्षों में एक गाइड नाली आकार है, जो आंदोलन की एक अच्छी समझ दिखाता है। पूंछ की तरफ, कार - टाइप टेललाइट ग्रुप शेप के माध्यम से लोकप्रिय को अपनाती है, दोनों तरफ अनियमित रुक -रुक कर डिजाइन के साथ, जो ऐसा लगता है कि इसमें तकनीक की अच्छी समझ है।

संकीर्ण - बार एलसीडी इंस्ट्रूमेंट, लार्ज - आकार फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, डुअल - स्पोक मल्टी - फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, जो वर्तमान उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करता है।

स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन अधिक संक्षिप्त दिखता है, व्हील + बटन का संयोजन, जबकि स्टीयरिंग व्हील दो - रंग शैली का उपयोग करता है, और चांदी की सजावट जोड़ता है। B10 केंद्र 14.6 इंच की 2.5K फ्लोटिंग स्क्रीन और एक क्वालकॉम Xiaolong 8295 चिप से लैस है, जो 8155 चिप की तुलना में लगभग 8 गुना अधिक शक्तिशाली है।

आर्मरेस्ट के उपयोग के कारण, केंद्र कंसोल का निचला हिस्सा एक बड़ा भंडारण स्थान प्रदान करता है, और केंद्रीय आर्मरेस्ट और वायरलेस चार्जिंग पैनल अपेक्षाकृत पीछे की ओर बढ़ता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि शून्य रन बी 10 ने सेंटर कंसोल में 6 मैजिक विस्तार छेद जोड़े हैं, और इसे अलग -अलग सामान से लैस किया जा सकता है, जैसे कि मोबाइल फोन ब्रैकेट, स्मॉल टेबल बोर्ड, आदि, और पैड को छोटे टेबल बोर्ड के ऊपर रखा जा सकता है। उसी समय, कार का रियर हवा - कंडीशनिंग आउटलेट, मोबाइल फोन चार्जिंग पोर्ट, आदि से सुसज्जित है, इसके अलावा, नई कार 5-सीट लेआउट का उपयोग करती है, केंद्र की सीट हेडरेस्ट प्रदान करती है, आगे की सीट बैकरेस्ट को अधिकतम 180 डिग्री पर समतल किया जा सकता है, और पीछे की सीटें 6: 4 अनुपात का समर्थन करती हैं।

आकार के संदर्भ में, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4515/1885/1655 मिमी है और व्हीलबेस क्रमशः 2735 मिमी है। स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम क्वालकॉम Xiaolong 8650 स्मार्ट ड्राइविंग चिप के विकास पर आधारित है। चिप में 100tops की एक कंप्यूटिंग शक्ति है और L2 उच्च - स्तर उच्च - स्तर ड्राइविंग सहायता क्षमताओं जैसे कि उच्च - गति/शहरी स्वचालित पायलट सहायता का समर्थन करने के लिए LiDAR सेंसर से लैस है। इसके अलावा, वाहन क्वालकॉम Xiaolong 8295 चिप और 8650 स्मार्ट ड्राइविंग चिप को एक डोमेन नियंत्रण में एकीकृत करता है। सत्ता के संदर्भ में, शून्य - चलाने वाला B10 एक एकल - मोटर रियर - ड्राइव पावर फॉर्म को उच्च और निम्न बिजली संस्करणों के साथ अपनाता है। मोटर की अधिकतम शक्ति क्रमशः 132 kW और 160 kW है। यह CTC बैटरी चेसिस इंटीग्रेशन तकनीक को अपनाएगा। बैटरी पैक लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अपनाता है। नई कार में 510 किमी और 600 किमी शुद्ध विद्युत धीरज है, और 0 - का त्वरण समय 100 किमी/घंटा 6.8 सेकंड है। B10 800V उच्च वोल्टेज प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, और इसे 30% से 80% तक चार्ज करने में केवल 19 मिनट लगते हैं। नई कार एक फ्रंट और रियर मैकफर्सन मल्टी-लिंक सस्पेंशन को अपनाती है, और चेसिस को संयुक्त रूप से शून्य रन और स्टेलेंटिस ग्रुप मासेराती टीम द्वारा समायोजित किया जाता है।
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