टाइटेनियम 3 2025 मॉडल चार - व्हील ड्राइव मानव रहित हवाई

व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं की खोज के लिए, टाइटेनियम 3 डिजाइन भाषा बहुत पहचानने योग्य है। "स्टार वार्स स्टाइल" डबल - सामने के चेहरे पर लाइन हेडलाइट्स और रियर पर फ्लाइंग विंग टूलबॉक्स न केवल दृश्य प्रभाव को पूरा करते हैं, बल्कि व्यावहारिकता को भी ध्यान में रखते हैं। उदाहरण के लिए, बाहरी टूलबॉक्स कैंपिंग उपकरणों को समायोजित कर सकता है, जबकि छत पर ड्रोन डिब्बे बाहरी अन्वेषण के लिए अधिक संभावनाएं प्रदान करता है। यह डिजाइन न केवल पारंपरिक शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के सौंदर्य थकान को तोड़ता है, बल्कि शहरी और बाहरी दृश्यों में टाइटेनियम 3 को क्रॉस - बॉर्डर प्लेयर बनाता है।

टाइटेनियम 3 का डिजाइन इतना खास है। टेस्ला मॉडल वाई की तरह, यह एक सरल शैली लेता है और टकी जी 3 में प्रौद्योगिकी की पूरी भावना है। हालांकि, उनके साथ तुलना में, टाइटेनियम 3 की "मेचा शैली" युवा उपयोगकर्ताओं के व्यक्तित्व और व्यावहारिकता दोनों के विचार को बेहतर ढंग से संतुष्ट कर सकती है। विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो शिविर और ड्राइविंग पसंद करते हैं, टाइटेनियम 3 उनके लिए एकदम सही है।

पारिस्थितिक कॉकपिट:एक 15.6 इंच की निलंबित केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन, डिवारे ऑडियो, कोल्ड और वार्म रेफ्रिजरेटर (-6 डिग्री से 50 डिग्री तापमान नियंत्रण) और 6KW बाहरी पावर डिस्चार्ज फ़ंक्शन, आंतरिक स्थान को मोबाइल कार्यालय, शिविर या कराओके के लिए एक बहुक्रियाशील स्थान में परिवर्तित करता है।

टाइटेनियम 3 के "केबिन के अंदर और बाहर" का डिज़ाइन विचार पारंपरिक एसयूवी की कार्यात्मक सीमा को तोड़ सकता है। एक उदाहरण के रूप में शिविर लें। इलेक्ट्रिक फ्रंट केबिन का उपयोग टेंट और खाना पकाने के बर्तन के लिए किया जा सकता है। पारिस्थितिक कॉकपिट में एक बाहरी डिस्चार्ज फ़ंक्शन होता है, जो इंडक्शन कुकर और प्रोजेक्टर का काम सामान्य रूप से बना सकता है। रियर डिब्बे का उपयोग अस्थायी भंडारण कक्ष के रूप में भी किया जा सकता है। इस तरह के एक फ़ंक्शन वाली कार एक कार में एक ही कीमत के साथ दुर्लभ है।

सुरक्षा और सुविधा के संदर्भ में। "गॉड्स की आंख - c" Titanium 3 द्वारा की गई उन्नत बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली इसके बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन का मुख्य आकर्षण है। सिस्टम उच्च - स्पीड पायलट असिस्ट (NOA), फुल - सीन पार्किंग (APA), सक्रिय बाधा से बचाव और अन्य कार्यों का समर्थन करता है, और IATS इंटेलिजेंट के साथ संयुक्त सभी - इलाके मान्यता प्रणाली, यह स्वचालित रूप से घास, सैंड और बर्फ के ड्राइविंग मोड को स्विच कर सकता है।

आराम और हैंडलिंग के पहलू। टाइटेनियम 3 का युनुन - सी इंटेलिजेंट डंपिंग बॉडी कंट्रोल सिस्टम, रोड बम्प्स का पूर्वावलोकन करने के लिए कैमरे का उपयोग करता है और कंपन ट्रांसमिशन को कम करने के लिए निलंबन कठोरता को सक्रिय रूप से समायोजित करता है। वास्तविक माप में, जब वाहन बजरी अनुभाग से होकर गुजरता है, तो निलंबन की सक्रिय समायोजन क्षमता समान स्तर के प्रतिस्पर्धी उत्पादों की तुलना में काफी बेहतर होती है, और पीछे के यात्रियों के आराम में काफी सुधार होता है। उसी समय, फ्रंट डबल - बॉल संयुक्त मैकफर्सन रियर 5 लिंक का मिलियन - क्लास सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन, 200kW मोटर के साथ मिलकर, टाइटेनियम 3 को केवल 4.9 सेकंड में 100 किलोमीटर से बढ़ने में सक्षम बनाता है, और डायनेमिक प्रतिक्रिया एक प्रदर्शन कार के लिए तुलनीय है।

क्लाउड - C सिस्टम को टाइटेनियम 3 में जोड़ा जाता है, कार को आराम और हैंडलिंग प्रदर्शन के मामले में अच्छी तरह से संतुलित किया जाता है। सामान्य शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी में एक नरम निलंबन है, लेकिन टाइटेनियम 3 अलग है। इसका निलंबन बेहतर तरीके से पकड़ सकता है। जो लोग कड़ी मेहनत करना पसंद करते हैं, वे निश्चित रूप से इसे पसंद करेंगे। इसके अलावा, इसका सक्रिय पूर्वावलोकन फ़ंक्शन आपको लंबी दूरी पर चलने पर अधिक आरामदायक महसूस कर सकता है।

उपयोगकर्ता मूल्यांकन के संदर्भ में, चाहे वह वे हों जो केवल कार की उपस्थिति को महत्व देते हैं, या जो कार की व्यावहारिकता पर ध्यान देते हैं, वे सभी इसे मंजूरी देते हैं। मालिक समुदाय की प्रतिक्रिया से, टाइटेनियम 3 का उपयोगकर्ता समूह मुख्य रूप से युवा परिवार और शहरी साहसिक उत्साही हैं। एक 1 कार के मालिक ने टेस्ट ड्राइव के बाद कहा: "टाइटेनियम 3 का ऊर्जा खपत प्रदर्शन अपेक्षाओं से अधिक है, मापा धीरज मूल रूप से आधिकारिक डेटा के करीब है, और सीट आराम एक ही स्तर से अधिक है।" एक अन्य 1 कार मालिक मानव रहित हवाई वाहन प्रणाली के लिए प्रशंसा से भरा था: "यह एक मोबाइल आउटडोर आधार है जो बाहरी पावर डिस्चार्ज फ़ंक्शन के साथ शिविर और पकाने के दौरान मानव रहित हवाई वाहनों के साथ दृश्यों की तस्वीरें लेने के लिए है।"